DNC ma forse no..

Il nostro risultato, quasi certamente,  alla prima regata del campionato invernale sarà un bel DNC (l'imbarcazione non si è presentata all'area di partenza) che è diverso da DNS (non è partita).
Quindi al 90% la sera del 28 ottobre sul sito del circolo velico potremmo leggere queste tre letterine accanto al ns numero velico. Questo è preventivato e quel  10% residuo non è rappresentato dalla remota possibilità che ce la potremmo fare, no. Dipende dalle previsioni che sono ottime....... per chi spera in un rinvio della prima regata......

Così ci sediamo sullo scoglio ed attendiamo che la barra aumenti quel tanto da far decidere al comitato che forse è il caso di un bel rinvio.. ale'!




 

Con Darder si vince...

...al gioco del lotto.

Per la precisione con una combinazione del numero velico.
Un ambo... anche in questo gioco ci vuole una certa perizia.
Mi sono accorto di non saper distribuire bene la giocata, si sarebbe potuto fare meglio.

Viva Moby Dick!

losca figura

Questa immagine qui sotto è nel vero senso della parola una 'losca figura'.

La boccola, in questa figura non si vede perchè è stata estratta con un raffinato, delicato e complicato sistema di rimozione (martello e tubo metallico), se si vedesse si potrebbe notare che NON utilizziamo un cuscinetto.

ecco che si avvicina (con un salto siamo nel 2000)

Ecco che si avvicina
Il XXXII campionato invernale di fiumicino.
Prima regata prevista per il 28 ottobre.
Non faremo nessuna regata autunnale se non imbarcati qua e la, ma allenamenti segretissimi si. Talmente segreti che nessuno sa quando si faranno.
E la barca è pronta? Eccome no, non si vede?

E l'equipaggio?
Aaa li siamo in una botte di ferro gli equipaggi cambiano, mutano, ma tutti sempre disposti a dare una mano, molto partecipi, in parole ed opere.. soprattuto parole. :-)
L'equipaggio per il campionato invernale è in fase di composizione, chi fosse interessato scriva a babylon.asd@gmail.com please!


Mmmh va bene e che ne pensate del tracking?
Il tracking lo facciamo inhouse, grazie, anche perchè con 100 euro un gps, anche da polso, te lo compri.

Ventotene 21 settembre 2012

Attenzione!
Da venerdi  21 Settembre a domenica 23 week end a Ventotene.
In occasione della festa di San Patrizio  e del trofeo delle mongolfiere di carta
Su OCEANIS 54
Imbarco da Nettuno, anche individuale.
Per informazioni e appuntamenti telefonare ad Alessandro 3315473256
oppure scrivere una email

Alcuni link di schede tecniche dell'oceanis 54:
Beneteau,
Solovela.

 

7 nodi

L'altro giorno andavamo benissimo.. di bolina 7 nodi con...
Alt fermi tutti, non parliamo di velocità please.
l'Hydroptère stavolta vuole dimostrare di non essere solo un giocattolo per i 500metri lanciati.
Vuole tentare il record di traversata sul pacifico.
Seguo le imprese (via web) di questo vascello francese da molto tempo e trovo l'evoluzione contemporanea della navigazione a vela (gli idrofoil, le nuove tenologie, tessuti , materiali, le vele ad ala rigida ecc.) entusiasmante così come mi entusiasmo alla scoperta di antiche navi romane (questa estate ne hanno trovata una in liguria a largo di varazze piena di anfore ed un altra durante la costruzione di un parcheggio ad Antibes).
Ma ora il trimarano più rapido del pianeta si sta preparando alla traversata LA-honolulu, sono in attesa del meteo più favorevole per sfoderare i loro circa 100Km/h  (ha registrato i 52.86ktn sui 500 metri con 30 nodi di vento circa) nel frattempo (ieri) sotto al golden gate a frisco hanno stabilito il record sul miglio nautico 37,5 ktn di media (in corso di omologazione). Staremo a vedere, l'arrivo alle Haway è previsto... prima del solito.

La barca accanto è sempre più?

Verde no, dato che il colore verde sembra non sia foriero di buona sorte, almeno in Italia (ogni paese ha le sue superstizioni).
Non ne ero a conoscenza fino a quando, un giorno in regata, mi fecero notare il fatto che indossavo una fascia verde a righine nere in testa per il freddo (scoppio lo spi, era nostro).
Non si capisce bene, o non lo so, da dove nasca questa credenza. Forse il vestirsi di verde è male perchè non si distinguerebbe dal colore del mare (in caso di caduta?) ma non spiegherebbe il gran successo del "Blu Navy". Il divieto del verde poi si è esteso alla barca ed alle vele.
A pensare che il il verde acido di certi giacchetti lo vedrei proprio bene come divisa di squadra, ed in caso potrebbe essere argomento da utilizzare sia come alibi, in caso di cattivi risultati sia come sfrontatezza in caso di buoni. Ma in mare il primo comandamento è 'sicurezza' e allora meglio lasciar stare il verde e non rischiare. Tutto questo per dire che la barca accanto era semplicemente più...

Quindi la barca accanto era un Farr 400 One Design, una novità, smbra molto attesa, qui in europa.
L'esemplare della foto qui pubblicata è lo stesso di cui parla l'articolo di farevela.
Questa poppa aperta, che si offriva a me, ampia disponibile e deserta, devo dire,  era proprio invitante.

The worst days sailing is still better than the best day at work

Ti si incastra il timone?
Hai la carena con i capelli?
Hai le vele antiche?
Hai una perdita di gasolio?

Beh allora non uscire...
se non fosse che...
The worst days sailing is still better than the best day at work